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称重系统

200T无基坑式铁水罐车称重装置(铁水液面计)的系统结构及安装

返回列表 来源: 发布日期: 2021.08.23

一、铁水液面计的系统结构

1.1、无基坑轨垫式结构的原理

该传感器采用超薄型的轨垫式结构,当外力通过钢轨作用到各传感器上,形成多支点的受力称重轨,传感器便产生一个与外力成正比的输出信号。可根据实际需要,方便地增减轨垫式传感器的数量,就可实现延长扩大或减少有效称量区。(见图)    

 

图片3

图片4

 1.2、轨垫式传感器的技术参数

线性误差:≤0.1~0.05%FS;   重复性误差:≤0.1~0.05%FS;

滞后误差:≤0.1~0.05%FS;   绝缘电阻≥5000MΩ;

输出灵敏度S=1.5~2.0mV/V;零点温度影响:≤0.05%FS/10℃;

使用环境温度:-10℃~+150℃;

1.3、无基坑轨垫式系统的结构特点

l 系统采用无基坑、轨垫式、断轨结构;

基础采用框架秤体结构,施工安装快捷(最快安装一台秤只需要8个小时,一般用于现场安装时间紧迫的情况下),有时间的情况下建议采用砼基础;

l 安装方便、施工周期短;

l 基本免维护,事故损坏的传感器,可在现场直接更换。

l 为了防止溅出的铁水、辐射的高温以及烟尘对传感器的影响,在结构上采取了特种传感器防腐隔热罩对传感器进行保护,再在上面覆盖黄沙。

l 在对传感器容易造成进水和冰冻而影响称量的区域进行防水、防高温老化、防冰冻、防沙的专门技术处理,采用专用双组份化学材料灌充,确保称量区在恶劣环境下正常工作。

l 在系统结构上除了考虑高温辐射影响外,所有传感器还因受到处于不同温度梯度的影响,故采用了传感器线膨胀系数补偿盒对传感器因受钢轨热胀冷缩带来的温度影响进行有效补偿。

1.4、铁水液面计系统的技术参数和指标

l 规格型号:GCU-200型

l 系统结构:无基坑、断轨、轨垫式

l 基础结构:框架秤台结构

称量范围:0~200t

l 最大净重:120t

l 显示分度值:d=0.05t

l 系统准确度:±0.5%FS(框架秤台结构)

有效称量区:≥1000mm(计量区域内停车位置±500mm)

l 计量方式:静态整车计量

l 具有抗干扰、自动零点跟踪功能

l 传感器具有防过电流、漏电流保护装置

l 传感器具有防尘、在带有含硫等有害液体侵蚀、防积水、防冰冻的保护

钢轨轨型:60kg/m

l 轨距:1435mm

使用环境温度:-10℃~+150℃

称重对象:4轴铁水罐车,轴距为1300mm +2800mm +1300mm 

系统安全过载能力:150%

传感器极限过载能力:200%

二次仪表接口: RS485、4~20mA接口功能

l 现场大屏幕报警显示

 

二、铁水液面计的安装流程

2.1、概况

在需要安装秤体的地方,将现有有基坑秤体进行清除,基坑下面进行回填至新秤架的标高要求,再将秤架吊入后联接轨道。见下面的安装示意图。刚性框架秤体两端各10m(一节罐车的长度)的铁路道床上的枕木加密排布,以能满足铁路捣固为原则。

2.2、施工方案

A、做好施工前的准备工作

a、秤体定位、标高测量等相关工作

b、准备施工时所需的机械器具及材料

B、基础土建施工及秤体的安装步骤

步骤一:拆除现有的轨道与枕木及有基坑秤体

步骤二:挖去现有水泥基础上方的碎石与泥土

步骤三:按标高要求回填、夯实基础

步骤四:安放、吊装秤体就位

步骤五:将称重轨与外轨进行联接

步骤六:通车压道、具备调试


框架秤体安装过程图示

                                步骤一                                                                             步骤六

 

 清理旧钢轨、枕木                                                     安装调试完毕

                               步骤二                                                                               步骤五  

 

     挖道坑                                                               连接称重轨与外轨

                               步骤三                                                                              步骤四